W poniedziałek (15 czerwca), podobnie jak w sobotę i niedzielę, litr benzyny 95 kosztuje nie więcej niż 6,04 zł, benzyny 98 – 6,58 zł, a oleju napędowego – 6,40 zł. Cena maksymalna wszystkich rodzajów paliw wzrosła w porównaniu z piątkiem.
W piątek litr benzyny 95 kosztował nie więcej niż 5,98 zł, benzyny 98 – 6,55 zł, a diesla – 6,37 zł. 31 marca, czyli pierwszego dnia wprowadzenia maksymalnych cen, litr benzyny 95 kosztował maksymalnie 6,16 zł, benzyny 98 – 6,76 zł, zaś oleju napędowego – 7,60 zł.
Następne obwieszczenie Ministra Energii ws. maksymalnych cen paliw zostanie opublikowane w poniedziałek i określi ceny na wtorek.
Zgodnie z przepisami resort energii codziennie w dni robocze publikuje obwieszczenie ws. maksymalnych cen paliw. Cena maksymalna obowiązuje od dnia następującego po jej publikacji w Monitorze Polskim. W przypadku ogłoszenia jej przed dniami wolnymi od pracy i świętami stawka obowiązuje do najbliższego dnia roboczego włącznie. Sprzedaż powyżej ceny maksymalnej jest zagrożona karą do 1 mln zł, a kontrole prowadzi Krajowa Administracja Skarbowa.
Cena maksymalna jest ustalana według określonej formuły, obejmującej średnią cenę hurtową paliw na rynku krajowym, powiększoną o akcyzę, opłatę paliwową, marżę sprzedażową w wysokości 0,30 zł za litr oraz podatek VAT. Zgodnie z ustawą, ceny maksymalne obowiązują tak długo, jak obowiązuje obniżka stawek VAT.
Do 30 czerwca obowiązuje rozporządzenie obniżające VAT na paliwo z 23 do 8 proc. Z kolei do 15 czerwca obowiązuje rozporządzenie obniżające akcyzę. Akcyza jest obniżona o 29 gr za litr benzyny i 28 gr za litr oleju napędowego, czyli do najniższego poziomu dopuszczonego przez Unię Europejską. Źródło zbliżone do Ministerstwa Finansów poinformowało w piątek PAP, że obniżka akcyzy na niektóre paliwa nie zostanie przedłużona.
Sondaż dla „SE”: większość ankietowanych chce przedłużenia do końca roku pakietu „Ceny Paliwa Niżej”
Przedłużenia pakietu „Ceny Paliwa Niżej” do końca roku chce 78 proc. ankietowanych – wynika z badania instytutu Pollster dla „Super Expressu”. Przeciwko wydłużeniu programu osłonowego opowiedziało się 7 proc.
Program „Ceny Paliwa Niżej” zakłada obniżenie VAT i akcyzy na oba rodzaje benzyny i olej napędowy oraz wprowadzenie ceny maksymalnej tych benzyn na stacjach paliw. Celem było złagodzenie skutków kryzysu paliwowego po wybuchu wojny na Bliskim Wschodzie.
Dziennikarze „SE” przypomnieli, że od poniedziałku (15 czerwca) przestało obowiązywać rozporządzenie obniżające akcyzę na paliwa. Zwrócili też uwagę, że premier Donald Tusk zapowiedział, że cały program „będzie kończony latem”. Według sondażu Pollster 78 proc. ankietowanych chce przedłużenia programu do końca roku, 7 proc. jest przeciw, a 15 proc. nie ma zdania.
Badanie wykonano w dniach 28–29 maja na próbie 1057 dorosłych Polaków.
Pakiet CPN wszedł życie od końca marca. W ramach programu został obniżony VAT na benzynę, olej napędowy i biokomponenty stanowiące samoistne paliwa do 8 proc. z 23 proc., a także została obniżona stawka akcyzy o 29 gr w przypadku benzyny oraz 28 gr w przypadku oleju napędowego. Poza tym wprowadzona została regulacja cen na stacjach paliwowych poprzez mechanizm ceny maksymalnej. Nowelizacja ustawy o podatku akcyzowym, która weszła w życie pod koniec marca br. umożliwia czasowe, bo do 30 czerwca, obniżanie stawek akcyzy na paliwa rozporządzeniem.
W piątek została opublikowana nowelizacja rozporządzenia, wydłużającego obowiązywanie niższych stawek VAT na niektóre paliwa silnikowe. Jednak jak się dowiedziała PAP od źródła zbliżonego do Ministerstwa Finansów, nie będzie już przedłużenia obniżki stawek akcyzy, a od 15 czerwca będzie obowiązywać wyłącznie obniżka VAT oraz cena maksymalna.
Zgodnie z szacunkami MF, obniżka akcyzy na paliwa kosztowała budżet 700 mln zł miesięcznie, a obniżka VAT – 900 mln zł.